船舶、海洋安全閥如何選型與防腐

船舶、海洋安全閥的選型與防腐

海洋環境是腐蝕性最為嚴酷的自然環境。海水是-種具有很強腐蝕性的電解質溶液,含有大量的鹽類,包括氯化鈉以及含有鉀、溴、碘等元素的鹽類。海水中溶解有氧氣、氮氣、二氧化碳等氣體,而其中的氧氣是引起海水中碳鋼、低合金鋼等金屬結構物腐蝕的重要影響因素。本文以海洋環境為前提,對安全閥的選型以及防腐保護措施進行探討。

1安全閥腐蝕的原因與危害

安全閥泄漏是安全閥的主要故障之一, 究其原因，( 1 )閥瓣或閥座密封面損傷或存在臟物(2)安裝不當(3 )溫度或腐蝕性介質

(4 )操作壓力過高(與整定壓力太近)結合個人工作經驗,絕大部分是由于閥門養護不當造成閥門整體性能下降,究其根本是防腐不到位，銹蝕導致,彈簧銹蝕,導致閥門壓力不穩定,嚴重時斷裂,會導致設備失壓停產;鎖緊螺母、調節螺母銹蝕導致閥壓力無法調節，凋節螺母與閥桿銹蝕粘連會導致閥門無法準確開啟,為設備的安全運行埋下隱患;閥瓣與導向套銹蝕,會直接導致安全閥壓力不能適時開啟,并因卡阻導致閥門泄漏;閥門上下調節圈銹蝕,直接造成閥[門回座壓力無法調節。閥瓣的銹蝕、結焦等造成了閥瓣密封性能的下降。

船舶、海洋安全閥的選型與防腐

2安全閥的選型原則及分析

《安全閥安全技術監察規程》規定了安全閥使用的基本要求。安全閥是一種保護生產安全的重要控件 ,其工作的主要原理是對管道內的壓力進行反應,要能夠在其內的安全介質壓力達到臨界點之前進行泄壓,保證安全性;在其內的壓力降到一定的程度之后要進行加壓，起保護作用,所以安全閥作為很多壓力容器和管道的保護裝置。

安全閥的選用

安全閥適用于清潔、無顆粒、低粘度的流體;

全啟式安全閥適用于排放氣體、蒸汽或者液體介質;

微啟式安全閥一般適用于排放液體介質;

-排放有毒或者可燃性介質時,必須選用封閉式安全閥。

一般情況下 ,彈簧式安全閥在工作時主要依靠的是彈簧的彈力進行開關的開啟和關閉,這種結構比較簡單,但是在實際的應用中卻能夠發揮很大的作用,特點是體積比較小、操作簡單、重量輕、安全可靠,在石油化工管道上比較常見。

2. 1平衡波紋管安全閥選型原則

當安全閥的背壓大于設定值的10%時,小于30%。當介質具有腐蝕性,易結垢,易結焦時,會影響安全閥彈簧的正常運行。當安全閥的背壓不穩定時,其變化可能會影響安全運行時間。

2.2先導式安全閥選型原則

當安全閥的背壓大于其設定值的30%時。對于安全閥密封性能要求特別好的場合或工作壓力大于90%的固定壓力。當介質有毒時,應選擇不導向閥(即,導向閥打開時不向外排出介質)。

2.3其他選型原則

除了允許使用螺紋連接的液體膨脹壓力外，- 般只使用法蘭連接的彈簧式溢流閥或帶安全閥的導向閥。除了波紋管安全閥和用于排放水,蒸汽或空氣的安全閥之外,所有安全閥都應選擇閉合彈簧蓋結構。當介質是水蒸汽或空氣時,可以用扳手選擇安全閥。當介質溫度超過300°C時,應使用帶散熱片的彈簧式安全閥。安全閥采用軟密封,前開可有效減少泄漏,比傳統硬密封更耐用,維護更方便,價格更低。

2.4安全閥材質選擇

( 1 )安全閥的選擇要求靈敏度高。安全閥的主要功能就在于其安全性,所以在實際的應用中也要注意其安全性,要能夠針對不同的使用環境和壓力進行調節,在介質的壓力達到開啟壓力時要能夠及時開啟,在降低到相應的標準之后要能夠及時關閉,這樣能夠保證其安全運作。 (2 )有規定的排放壓力。安全閥想要發揮效用就需要對控制管道內的壓力有一 定的了解,在發現其壓力超過一 定的限度之后,要及時排放壓力,這樣能保證其使用的安全性。 ( 3 )要保證其質量、強度過關。 ( 4 )安全閥的動作性能誤差要注意被控制在- 定的范圍之內。

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